भारतीय इलेक्ट्रिक कार बाजार में MINI Cooper SE एक अलग ही पहचान के साथ मौजूद है। यह वो इलेक्ट्रिक कार है जो न सिर्फ ब्रांड की आइकोनिक डिज़ाइन को बनाए रखती है, बल्कि शहर की सड़कों पर एक मजेदार और दमदार ड्राइविंग अनुभव भी देती है। इसका स्टाइल, कॉम्पैक्ट साइज़ और इंस्टैंट टॉर्क इसे बाकी EVs से बिल्कुल अलग बनाता है।
कीमत और वैरिएंट
MINI Cooper SE Electric दो वैरिएंट्स में उपलब्ध है — स्टैंडर्ड और Charged Edition। इनकी एक्स-शोरूम कीमत ₹53 लाख से शुरू होकर ₹55 लाख तक जाती है। यह एक प्रीमियम 3-डोर, 4-सीटर हैचबैक है, जो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावर पर चलती है और केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में आती है।
बैटरी, मोटर और ड्राइविंग परफॉर्मेंस
इसमें 32.6kWh की बैटरी दी गई है जो 181bhp और 270Nm का टॉर्क देती है। इसका 0-100 किमी प्रति घंटा की स्प्रिंट टाइम सिर्फ 7.3 सेकंड है और इसकी टॉप स्पीड 150 किमी/घंटा तक जाती है। यह कार फ्रंट-व्हील ड्राइव सिस्टम के साथ आती है और इलेक्ट्रिक ट्रांसमिशन की वजह से बेहद स्मूद एक्सिलरेशन देती है।
ड्राइविंग मोड्स — Green+, Green, Mid और Sport — इसमें ज़रूरत और स्टाइल के हिसाब से चेंज किए जा सकते हैं। Sport मोड में इसका रेसिंग एक्सपीरियंस काफी उत्साहजनक होता है, लेकिन साथ ही बैटरी जल्दी खत्म होने का खतरा भी बढ़ जाता है।
रेंज और चार्जिंग
कंपनी के मुताबिक MINI Cooper SE की WLTP सर्टिफाइड ड्राइविंग रेंज 270 किमी है, लेकिन रियल वर्ल्ड में यह लगभग 225 किमी तक ही सीमित रहती है। यह रेंज शहर में रोज़ाना के उपयोग के लिए ठीक-ठाक कही जा सकती है, लेकिन लंबी दूरी की यात्राओं के लिए थोड़ा सोचने की ज़रूरत पड़ती है।
चार्जिंग की बात करें तो इसे 11kW AC चार्जर से 0 से 80% तक चार्ज करने में करीब 2.5 घंटे लगते हैं। वहीं 50kW DC फास्ट चार्जर से यही काम महज 36 मिनट में पूरा हो जाता है।
डिजाइन और एक्सटीरियर हाइलाइट्स
MINI Cooper SE की डिज़ाइन में कोई बड़ा बदलाव नहीं किया गया है, और यही इसकी सबसे बड़ी खासियत है। गोल एलईडी हेडलाइट्स, यूनियन जैक स्टाइल टेल लाइट्स, 17-इंच अलॉय व्हील्स, और कंट्रास्ट ब्लैक रूफ इसे काफी यूनिक लुक देते हैं। साथ ही पीले रंग के हाइलाइट्स जैसे ORVMs और व्हील्स में दी गई UK प्लग थीम इसे एक इलेक्ट्रिक फील देती है।
केबिन और फीचर्स
अंदर की बात करें तो MINI Cooper SE का केबिन उसी पुराने क्वर्की और फंकी डिज़ाइन को बरकरार रखता है। 8.8-इंच टचस्क्रीन, 5.5-इंच डिजिटल MID, स्पोर्ट सीट्स, नप्पा लेदर स्टीयरिंग व्हील और हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम जैसे प्रीमियम फीचर्स इसमें शामिल हैं।
सेंट्रल कंसोल में दिए गए टॉगल स्विच और रेट्रो-स्टाइल डिज़ाइन इसे मिनी का असली फील देते हैं। हालांकि, सेकेंड रो में स्पेस की कमी और मैन्युअल पैनोरामिक सनरूफ जैसे फीचर्स इसकी कमज़ोरी माने जा सकते हैं।
सुरक्षा और ड्राइवर असिस्ट फीचर्स
सुरक्षा के लिहाज से MINI Cooper SE में चार एयरबैग्स, ABS, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (TPMS), अडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, पार्किंग असिस्ट और अडेप्टिव हेडलाइट्स जैसे कई महत्वपूर्ण सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं।
चलाने में कैसी है?
जहां ICE वर्ज़न का मिनी हमेशा से ड्राइविंग के लिए जानी जाती रही है, वहीं Cooper SE भी उसी परंपरा को आगे बढ़ाती है। इसका वजन थोड़ा ज्यादा ज़रूर है, लेकिन बैटरियों को स्मार्ट तरीके से T-शेप में फिट किया गया है जिससे कार का संतुलन बना रहता है।
कॉर्नरिंग के दौरान यह कार अपनी पकड़ बनाए रखती है और 17-इंच के Goodyear टायर्स रोड पर अच्छा ग्रिप प्रदान करते हैं। हां, खराब सड़कों पर इसकी सस्पेंशन सेटअप थोड़ा हार्ड लग सकता है, लेकिन इसका छोटा व्हीलबेस और बेहतर ग्राउंड क्लीयरेंस इस कमी को कुछ हद तक कवर कर देता है।
कौन इसे खरीदे और क्यों?
अगर आप एक प्रीमियम, स्टाइलिश और फन-टू-ड्राइव इलेक्ट्रिक कार की तलाश में हैं जो शहर में चलाने के लिए शानदार हो, तो MINI Cooper SE आपके लिए बेहतरीन विकल्प बन सकता है। इसकी इंस्टैंट टॉर्क, यूनीक डिज़ाइन और ब्रांड वैल्यू इसे बाकियों से अलग खड़ा करता है।
हालांकि, इसकी सीमित रेंज और पिछली सीटों की तंगी जैसे फैक्टर को ध्यान में रखते हुए इसे एक सेकेंडरी कार या शहरी उपयोग के लिए लेना ज्यादा समझदारी भरा निर्णय होगा।
Bansidhar Kadiya is the founder of Now9.net, where he shares the latest updates on Technology and automobiles. With a passion for digital media and years of blogging experience, he aims to deliver accurate and engaging news for readers across the globe.