2025 में बदली Ertiga की परिभाषा: माइलेज बढ़ा, लेकिन कीमत और चिंता भी?

मारुति सुज़ुकी की Ertiga सालों से भारत में फैमिली MPV का पर्याय बनी हुई है। सात सीटों का कंफर्ट, CNG विकल्प, और भरोसेमंद परफॉर्मेंस के साथ, Ertiga ने अपने सेगमेंट में एक मजबूत पहचान बनाई है। लेकिन 2025 में जब से इसकी कीमतों में बढ़ोतरी हुई है, एक सवाल सामने खड़ा होता है—क्या यह गाड़ी अब भी वैल्यू-फॉर-मनी बनी हुई है?

तीन रो वाली केबिन में ज्यादा नहीं, बल्कि सही जगह पर स्पेस

Ertiga की खासियत रही है इसकी केबिन की व्यावहारिकता। सेकंड और थर्ड रो को स्लाइड और रीक्लाइन किया जा सकता है, जिससे लंबी यात्राओं में थकान कम महसूस होती है। हालांकि, तीसरी पंक्ति अब भी लंबी हाइट वाले यात्रियों के लिए थोड़ी तंग है। लेकिन फैमिली के छोटे सदस्यों या बच्चों के लिए यह बिल्कुल फिट बैठती है।

छोटे-बड़े रास्तों पर इसका सस्पेंशन सेटअप एकदम सटीक है। धीमी और मध्यम रफ्तार पर Ertiga का राइड क्वालिटी बहुत सहज लगता है, जो कि एक फैमिली गाड़ी के लिए अहम है।

अब महंगी हो गई है Ertiga, लेकिन क्या वाजिब?

मारुति ने अप्रैल 2025 में Ertiga के सभी वेरिएंट्स की कीमत ₹12,500 तक बढ़ा दी है। इसका बेस मॉडल अब ₹8.97 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होता है और टॉप मॉडल ₹13.26 लाख तक जाता है। अब जब Mahindra Bolero Neo और Renault Triber जैसे विकल्प बाजार में हैं, ऐसे में Ertiga का प्राइस थोड़ा खटकता ज़रूर है, लेकिन इसकी विश्वसनीयता और रखरखाव की कम लागत इसे अभी भी एक प्रैक्टिकल चॉइस बनाती है।

पेट्रोल और CNG—दोनों में परफॉर्मेंस का संतुलन

Ertiga में 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 102bhp की पॉवर और 136.8Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम भी शामिल है, जो स्टार्ट-स्टॉप जैसे स्मार्ट फीचर्स देता है। मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन में उपलब्ध है, जहां ऑटोमैटिक में पैडल शिफ्टर भी दिए गए हैं।

वहीं CNG वर्ज़न में यही इंजन 87bhp और 121.5Nm का आउटपुट देता है। हालांकि इसमें हाइब्रिड टेक्नोलॉजी नहीं है, लेकिन CNG मोड में भी इसका पावर डिलीवरी स्मूद और स्थिर रहता है।

माइलेज की बात करें तो…

Ertiga का पेट्रोल वर्जन 20.51kmpl (MT) और 20.3kmpl (AT) तक का माइलेज देने का दावा करता है, जबकि CNG वर्जन 26.11km/kg तक का आंकड़ा पेश करता है। रियल-वर्ल्ड कंडीशंस में यह आंकड़े 18.5 से 22.75 kmpl/kg के बीच देखे गए हैं।

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इन्फोटेनमेंट और टेक्नोलॉजी में सुधार

2025 मॉडल में सात इंच का Smartplay Pro टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, जो वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है। Suzuki Connect से Alexa और रिमोट AC कंट्रोल जैसे फीचर्स भी जोड़े गए हैं। लेकिन सेगमेंट की अन्य कारों जैसे कि Kia Carens में मिल रही डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसी चीजें इसमें अब भी मिसिंग हैं।

सुरक्षा में अभी भी सुधार की जरूरत

Ertiga में चार एयरबैग, ABS, ESP, हिल होल्ड और ISOFIX जैसी बेसिक सुरक्षा सुविधाएं मिलती हैं, लेकिन GNCAP द्वारा दी गई एक-स्टार सेफ्टी रेटिंग चिंता का विषय है। यह निश्चित तौर पर सेगमेंट में इसकी छवि को प्रभावित करता है, खासकर तब जब प्रतिद्वंद्वी कारें बेहतर क्रैश रेटिंग के साथ आती हैं।

एक्सटीरियर—साफ-सुथरा लेकिन पुराना

बाहर से Ertiga का डिजाइन शालीन है—बड़ी क्रोम ग्रिल, हल्के क्रैज़ और डुअल-टोन अलॉय व्हील्स इसके लुक को अपडेट करते हैं। लेकिन कुल मिलाकर इसका डिज़ाइन अब पुराना लगता है, और 2025 में एक फ्रेश फेसलिफ्ट की ज़रूरत महसूस होती है।