महिंद्रा थार को अब तक भारत में एक सख्त और दमदार ऑफ-रोड SUV के रूप में जाना जाता रहा है। लेकिन जैसे-जैसे इसके फीचर्स अपडेट हुए हैं और नई जनरेशन सामने आई है, एक बड़ा सवाल यह खड़ा हुआ है — क्या Mahindra Thar को शहरों की भीड़भाड़ भरी सड़कों पर आराम से चलाया जा सकता है? आइए जानते हैं इसका असली जवाब, तकनीकी डाटा और यूज़र एक्सपीरियंस के आधार पर।
Mahindra Thar तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध है — AX, AX (O) और LX। इन सभी वेरिएंट्स में दो तरह के इंजन ऑप्शन मिलते हैं:
इसके अलावा, थार में 4×2 और 4×4 ड्राइवट्रेन विकल्प मिलते हैं। अगर आप शहरों में ही चलाना चाहते हैं, तो 4×2 LX RWD वर्ज़न आपके लिए ज्यादा प्रैक्टिकल रहेगा, क्योंकि इसमें ऑफ-रोडिंग का भारी सिस्टम नहीं होता जिससे वजन कम और माइलेज बेहतर हो जाता है।
Thar को पहले माइलेज के लिए नहीं जाना जाता था, लेकिन नई जनरेशन Thar में कंपनी ने इस पर ध्यान दिया है।
शहर में धीमी ट्रैफिक और स्टॉप-गो कंडीशन में पेट्रोल वर्जन थोड़ा कम दे सकता है, लेकिन डीज़ल थार ज्यादा स्थिर माइलेज देती है।
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Thar अब पहले जैसी रफ नहीं रही। नई जनरेशन में इसका स्टीयरिंग पहले से हल्का हुआ है, जिससे यह शहर के ट्रैफिक में चलाना आसान बनाती है। लेकिन इसकी बड़ी बॉडी और टर्निंग रेडियस के कारण भीड़भाड़ वाले इलाकों में पार्किंग और यू-टर्न लेना चुनौतीपूर्ण हो सकता है।
सस्पेंशन को ऑफ-रोडिंग के हिसाब से डिजाइन किया गया है, इसलिए यह गड्ढों वाली सड़कों पर बेहतर प्रदर्शन करती है, लेकिन स्मूद सिटी रोड पर थोड़ा हार्ड फील दे सकती है।
Mahindra Thar अब सिर्फ स्टाइल या ताकत नहीं दिखाती, इसमें टेक्नोलॉजी और कम्फर्ट का भी अच्छा कॉम्बिनेशन दिया गया है:
हालांकि, सिटी यूज़ के लिहाज से कुछ खामियां भी हैं —
Thar की मस्कुलर बॉडी, हाई ग्राउंड क्लीयरेंस, और एग्रेसिव डिज़ाइन इसे सिटी की सड़कों पर भीड़ से अलग बनाता है।
18-इंच के अलॉय व्हील्स, सात-स्लॉट ग्रिल और छत को हटाने की सुविधा इसे एक युनिक SUV स्टेटमेंट बनाती है। अगर आप शहर में चलाते हुए लोगों का ध्यान खींचना चाहते हैं, तो Thar इसमें कोई कमी नहीं छोड़ती।
अगर आप Mahindra Thar को Nexon, Brezza, या Creta जैसी सिटी-केंद्रित SUVs से तुलना करते हैं, तो Thar कम्फर्ट, फीचर्स और स्पेस में थोड़ी पीछे रह सकती है। लेकिन जहां बात आती है स्टाइल, सड़कों पर दबदबा और ऑफ-बीट पर्सनैलिटी की, वहां Thar को टक्कर देना मुश्किल है।
Mahindra Thar की शुरुआती कीमत ₹11.50 लाख (ex-showroom) है और टॉप वेरिएंट ₹17.62 लाख तक जाता है।
अगर आप सिर्फ शहर के लिए SUV खरीद रहे हैं और लॉन्ग ट्रैवल या बूट स्पेस की प्राथमिकता नहीं है, तो यह कीमत थोड़ा प्रीमियम लग सकती है। लेकिन अगर आप सिटी + वीकेंड एडवेंचर दोनों सोच रहे हैं, तो Thar एक समझदारी भरा विकल्प बन जाती है।
बंसीधर कड़िया Now9.net के संस्थापक हैं, जहां वह ऑटोमोबाइल और टेक्नोलॉजी की दुनिया से जुड़ी लेटेस्ट और भरोसेमंद खबरें साझा करते हैं। डिजिटल मीडिया के प्रति गहरी रुचि और वर्षों के ब्लॉगिंग अनुभव के साथ, उनका लक्ष्य पाठकों तक सटीक, जानकारीपूर्ण और रोचक सामग्री पहुंचाना है।
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