कावासाकी ने भारतीय बाजार में अपनी रेट्रो-स्टाइल स्पोर्ट्स बाइक Z650RS को ऐसे राइडर्स के लिए पेश किया है जो क्लासिक लुक के साथ मॉडर्न परफॉर्मेंस की तलाश में हैं। यह बाइक न सिर्फ दिखने में जबरदस्त है, बल्कि इसकी राइड क्वालिटी भी दमदार है। अगर आप 650cc सेगमेंट में एक यूनिक ऑप्शन चाहते हैं, तो Z650RS जरूर आपका ध्यान खींचेगी।
इंजन और परफॉर्मेंस
इस मोटरसाइकिल में 649cc का बीएस6 फेज 2 कंप्लायंट, पैरेलल ट्विन इंजन दिया गया है जो लगभग 68 bhp की पावर और 64 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसकी परफॉर्मेंस स्मूद है और शहर की ट्रैफिक में भी यह बाइक बड़ी सहजता से चलती है। 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स इसे कंट्रोल करने में मजेदार अनुभव देता है। यह बाइक सिर्फ परफॉर्मेंस ही नहीं, बल्कि राइडिंग कम्फर्ट में भी पीछे नहीं रहती।
नया ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
2024 मॉडल में कंपनी ने इसे दो-स्तरीय ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम से लैस किया है। पहला मोड स्मूद सड़कों के लिए है, जिसमें टीसी की दखलअंदाजी कम होती है। दूसरा मोड गीली या फिसलन भरी सतहों पर मदद करता है, जिसमें कंट्रोल ज्यादा एक्टिव होता है। आप चाहें तो ट्रैक्शन कंट्रोल को पूरी तरह बंद भी कर सकते हैं, जिससे अनुभवी राइडर्स को और भी ज्यादा आज़ादी मिलती है।
डिजाइन और स्टाइलिंग
Z650RS की सबसे बड़ी खूबी है इसका रेट्रो-इंस्पायर्ड डिज़ाइन जो Z900RS से प्रेरित है। गोल एलईडी हेडलाइट पर क्रोम सराउंड, ट्विन-पॉड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, गोल रियर-व्यू मिरर्स और कर्वी फ्यूल टैंक इसे क्लासिक लुक देते हैं। फ्लैट सीट और अंडरबेली एग्जॉस्ट इसके पुराने ज़माने की बाइक्स जैसे फील को बरकरार रखते हैं। बाइक में इस्तेमाल किए गए स्प्लिट-स्टाइल अलॉय व्हील्स ट्यूबलेस टायर्स के साथ आते हैं जो रोड ग्रिप को बेहतर बनाते हैं।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी
यह बाइक पूरी तरह एलईडी लाइटिंग, सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ड्यूल चैनल ABS, असिस्ट और स्लिपर क्लच जैसे फीचर्स के साथ आती है। स्टील ट्रेलिस फ्रेम पर बनी यह बाइक आगे 41mm टेलीस्कोपिक फोर्क और पीछे हॉरिजॉन्टल बैकलिंक मोनोशॉक सस्पेंशन के साथ आती है। ब्रेकिंग सिस्टम में सामने 272mm के डुअल डिस्क ब्रेक और पीछे 186mm का सिंगल डिस्क शामिल है।
वजन, फ्यूल टैंक और सवारी अनुभव
इसका वजन 192 किलोग्राम है, जो इसे न तो बहुत भारी बनाता है और न ही बहुत हल्का। 12 लीटर का फ्यूल टैंक लंबी राइड्स में बार-बार पेट्रोल भरवाने की ज़रूरत नहीं पड़ने देता। इसकी सीटिंग पोजिशन कम्फर्टेबल है और लम्बे राइड्स में पीठ या कंधों पर ज़्यादा असर नहीं पड़ता।
कीमत और उपलब्धता
कावासाकी Z650RS की एक्स-शोरूम कीमत दिल्ली में ₹6.99 लाख रखी गई है, जबकि अहमदाबाद में इसकी ऑन-रोड कीमत ₹8,42,433 है। फिलहाल यह सिर्फ एक ही वेरिएंट और एक ही कलर ऑप्शन – Ebony / Metallic Matte Carbon Gray में उपलब्ध है।
मुकाबला और विकल्प
भारतीय बाजार में इसका सीधा मुकाबला Triumph Trident 660, Honda CB650R और Royal Enfield Interceptor 650 जैसी बाइक्स से है। हालांकि, Z650RS की खास बात यह है कि यह पुराने ज़माने की बाइक्स जैसी खूबसूरती और नए ज़माने की परफॉर्मेंस का संतुलन बखूबी बनाती है।
फायदे और कमियाँ
इस बाइक की सबसे बड़ी खूबी इसका स्टाइल है। इसका इंजन भी काफी रिस्पॉन्सिव और टॉर्की है, जिससे यह शहर और हाईवे दोनों पर बेहतर प्रदर्शन करती है। इसे चलाना आसान है और इसका राइडिंग कम्फर्ट तारीफ के काबिल है।
हालांकि, इसकी सर्विस और मेंटेनेंस कॉस्ट थोड़ी ज्यादा है। साथ ही, भारत में कावासाकी के सर्विस नेटवर्क की पहुंच अभी भी सीमित है, जो कुछ राइडर्स के लिए चिंता का विषय हो सकता है।
निष्कर्ष
अगर आप एक प्रीमियम, रेट्रो लुक वाली बाइक की तलाश में हैं जो स्टाइल के साथ-साथ दमदार परफॉर्मेंस दे और हाईवे राइड्स के साथ शहर की सड़कों पर भी खुद को साबित कर सके, तो Kawasaki Z650RS एक बेहतरीन विकल्प है। यह बाइक न सिर्फ एक राइडिंग मशीन है, बल्कि एक स्टेटमेंट है – उन लोगों के लिए जो भीड़ से अलग दिखना पसंद करते हैं।
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