BMW Motorrad ने भारतीय बाजार में अपनी नई मिड-वेट एडवेंचर बाइक BMW F 900 GS को ₹13.75 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर लॉन्च कर दिया है। यह सिर्फ पुराने मॉडल का रिफ्रेश नहीं, बल्कि पूरी तरह से नया रूप है। इसमें ज्यादा ताकतवर इंजन, कम वज़न और बेहतर ऑफ-रोड क्षमताएं दी गई हैं। इसके साथ BMW ने मिडलवेट ADV सेगमेंट में एक बार फिर अपनी मज़बूत मौजूदगी दर्ज कराई है।
BMW F 900 GS की भारत में कीमत और वेरिएंट्स
BMW F 900 GS को भारत में CBU (Completely Built Unit) के तौर पर पेश किया गया है। इसके बावजूद, ₹13.75 लाख की कीमत इसे अपने सेगमेंट में एक प्रतिस्पर्धी प्रीमियम बाइक बनाती है। इसके अलावा BMW ने इसका एक और वर्ज़न, F 900 GS Adventure, भी लॉन्च किया है जिसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹14.95 लाख है। यह वेरिएंट खासतौर पर लंबी यात्राओं के लिए तैयार किया गया है, जिसमें बड़ा फ्यूल टैंक दिया गया है।
2024 BMW F 900 GS में क्या कुछ नया है?
इस बार BMW ने केवल फेसलिफ्ट नहीं किया, बल्कि F 850 GS को पूरी तरह नए प्लेटफॉर्म पर विकसित किया है। अब इसका इंजन 895cc का है, जो पहले के मुकाबले ज्यादा ताकतवर और स्मूद है। पहले जहां बाइक की पावर 95 hp थी, अब यह बढ़कर 105 hp हो गई है। वहीं वज़न में लगभग 14 किलो की कमी की गई है, जिससे यह अब ज्यादा कंट्रोल में और ऑफ-रोडिंग के लिए उपयुक्त महसूस होती है। फ्यूल टैंक अब प्लास्टिक का है, जिससे वजन कम करने में मदद मिली है। TFT स्क्रीन, LED हेडलाइट्स और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स भी इसमें शामिल किए गए हैं।
इंजन और परफॉर्मेंस: पावर से भरपूर एडवेंचर
नई BMW F 900 GS में वही 895cc पैरेलल-ट्विन इंजन दिया गया है जो कंपनी की स्पोर्ट-टूरर F 900 XR में भी मिलता है। यह इंजन 105 हॉर्सपावर और 93 Nm का टॉर्क जनरेट करता है, जो शहर, हाईवे और ट्रेल—तीनों में शानदार परफॉर्मेंस देता है। बाइक में 6-स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है जिसमें क्विकशिफ्टर की सुविधा है। राइडिंग मोड्स की बात करें तो इसमें Rain और Road मोड स्टैंडर्ड मिलते हैं, जबकि Pro पैक चुनने पर Dynamic, Enduro और Enduro Pro मोड्स की सुविधा मिलती है।
कम वज़न, ज्यादा कंट्रोल
BMW F 900 GS का सबसे खास पहलू इसका हल्का निर्माण है। स्टील की जगह प्लास्टिक का फ्यूल टैंक दिया गया है, नया रियर फ्रेम डिज़ाइन किया गया है और हल्का एग्जॉस्ट सिस्टम लगाया गया है। इन बदलावों के चलते बाइक का कुल वजन लगभग 14 किलो तक कम हो गया है, जो राइडिंग एक्सपीरियंस को पहले से बेहतर बनाता है, खासकर ऑफ-रोड और कठिन रास्तों पर।
सस्पेंशन और ऑफ-रोड क्षमताएं
BMW ने इस बाइक को सीरियस एडवेंचर राइडिंग के लिए तैयार किया है। इसमें 43mm का फुली एडजस्टेबल फ्रंट USD फोर्क और रियर में एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है। 250 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस, 21-इंच फ्रंट और 17-इंच रियर स्पोक व्हील्स के साथ, यह बाइक हर तरह की सतह पर बेहतरीन पकड़ और संतुलन प्रदान करती है। जो लोग गंभीर ऑफ-रोडिंग करते हैं, वे इसके लिए Enduro Pro सस्पेंशन सेटअप भी चुन सकते हैं।
फीचर्स और टेक्नोलॉजी में पूरी तरह आधुनिक
BMW F 900 GS आधुनिक फीचर्स से लैस है जो इसे अपने सेगमेंट में सबसे एडवांस बनाते हैं। इसमें 6.5-इंच का कलर TFT डिस्प्ले दिया गया है जो नेविगेशन, कॉल, म्यूजिक और राइड डेटा दिखाता है। यह डिस्प्ले BMW Motorrad Connected App से कनेक्ट होता है। इसके अलावा इसमें LED हेडलाइट्स, DRLs, कॉर्नरिंग ABS प्रो, डायनामिक ट्रैक्शन कंट्रोल, हिल स्टार्ट कंट्रोल और वैकल्पिक राइड मोड्स प्रो जैसे स्मार्ट फीचर्स भी मौजूद हैं।
राइडिंग पोजिशन और एर्गोनॉमिक्स
BMW ने राइडर के आराम और कंट्रोल को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन में कई बदलाव किए हैं। हैंडलबार को ऊंचा और फुटपेग्स को थोड़ा नीचे किया गया है जिससे खड़े होकर राइडिंग करना आसान होता है। सीट की ऊंचाई 870 मिमी रखी गई है, जिसे जरूरत के हिसाब से कम भी किया जा सकता है। इसका पतला फ्यूल टैंक डिज़ाइन राइडिंग में बेहतर पकड़ और संतुलन प्रदान करता है। यह बाइक 5 फुट 8 इंच से 6 फुट 2 इंच तक की हाइट वाले राइडर्स के लिए आदर्श मानी जाती है।
डिज़ाइन और कलर ऑप्शंस
BMW F 900 GS दो आकर्षक रंगों में उपलब्ध है: São Paulo Yellow और GS Trophy। São Paulo Yellow एक यंग और स्पोर्टी अपील देता है, जबकि GS Trophy रैली लुक के साथ आता है जिसमें व्हाइट, ब्लू और रेड कलर स्कीम देखने को मिलती है। दोनों वेरिएंट्स में ब्लैक-आउट इंजन, बीक-शेप मडगार्ड और हैंड गार्ड्स स्टैंडर्ड दिए गए हैं, जो इसे एक सच्ची एडवेंचर बाइक का रूप देते हैं।
एक्सेसरीज़ और कस्टमाइज़ेशन की सुविधा
BMW F 900 GS को अपनी जरूरत के अनुसार कस्टमाइज़ करना आसान है। इसके लिए कंपनी कई प्रकार की एक्सेसरीज़ उपलब्ध करवा रही है, जैसे एल्युमिनियम पैनियर्स, टॉप बॉक्स, क्रैश गार्ड्स, एडजस्टेबल विंडस्क्रीन, ऑफ-रोड फुटपेग्स, हीटेड ग्रिप्स और कंफर्ट सीट्स। इससे यह बाइक हर प्रकार की यात्रा और मौसम के लिए तैयार हो जाती है।
प्रतिस्पर्धा में कौन-कौन है?
भारत में BMW F 900 GS का सीधा मुकाबला Triumph Tiger 900 Rally, Ducati Multistrada V2, KTM 890 Adventure R और Honda Africa Twin (बेस वेरिएंट) जैसी पॉपुलर मिड-वेट एडवेंचर बाइक्स से है। कीमत, परफॉर्मेंस और फीचर्स के आधार पर यह बाइक एक बेहद मजबूत विकल्प के रूप में उभरकर सामने आई है।
क्या BMW F 900 GS 2025 में खरीदने लायक है?
अगर आप एक टेक्नोलॉजी-फ्रेंडली, ऑफ-रोड-केंद्रित और प्रीमियम एडवेंचर बाइक की तलाश में हैं, तो BMW F 900 GS एक शानदार चॉइस है। यह बाइक पावरफुल है, हल्की है और ट्रेल्स से लेकर लंबी हाईवे राइड्स तक हर मोड़ पर विश्वास दिलाती है। ₹13.75 लाख की कीमत में यह अपने यूरोपीय प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में बेहतरीन वैल्यू देती है।
चाहे आप एक मिड-वेट एडवेंचर बाइक से अपग्रेड कर रहे हों या हैवी ADV से कुछ हल्का और फुर्तीला चाह रहे हों—BMW F 900 GS हर मायने में खरी उतरती है।
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Bansidhar Kadiya is the founder of Now9.net, where he shares the latest updates on Technology and automobiles. With a passion for digital media and years of blogging experience, he aims to deliver accurate and engaging news for readers across the globe.