भारतीय स्कूटर मार्केट में जहां अधिकतर लोग माइलेज और कम्फर्ट को प्राथमिकता देते हैं, वहीं कुछ स्कूटर ऐसे भी हैं जो परफॉर्मेंस और स्पोर्टी डिज़ाइन के दीवाने राइडर्स के लिए बनाए जाते हैं। Aprilia SR 160 उन्हीं में से एक है। यह स्कूटर दिखने में जितना स्टाइलिश है, उतना ही पावरफुल भी है। अब 2025 में SR 160 को नए फीचर्स और अपडेट्स के साथ फिर से लॉन्च किया गया है, जो इसे पहले से ज्यादा आकर्षक बनाते हैं।
कीमत और वैरिएंट्स
Aprilia SR 160 तीन वैरिएंट्स में उपलब्ध है — Premium, Carbon और Race। अहमदाबाद में इसकी ऑन-रोड कीमत ₹1,58,472 से शुरू होकर ₹1,69,152 तक जाती है। Premium वैरिएंट सबसे किफायती है, जबकि Race वैरिएंट में स्पोर्टी लुक और स्टाइल का तड़का थोड़ा ज्यादा है। इन सभी में डिस्क ब्रेक, अलॉय व्हील और किक व सेल्फ स्टार्ट जैसे स्टैंडर्ड फीचर्स मिलते हैं।
इंजन और परफॉर्मेंस
SR 160 में 160.03cc का BS6 फेज 2 कंप्लायंट इंजन दिया गया है, जो लगभग 11 bhp की पावर और 11.6 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन CVT गियरबॉक्स से जुड़ा है और 100kmph से अधिक की टॉप स्पीड हासिल करने में सक्षम है। शहर की सड़कों पर इसका लो-एंड एक्सेलेरेशन काफी बेहतर है, जिससे ट्रैफिक में चलाना आसान हो जाता है। हाईवे पर यह स्कूटर 80kmph की स्पीड पर भी बिना किसी खास थकावट के दौड़ता है।
राइडिंग एक्सपीरियंस
इस स्कूटर की राइड क्वालिटी को लेकर दो राय हैं। जहां इसका थ्रोटी एग्जॉस्ट नोट और तेज़ एक्सेलेरेशन राइडर को स्पोर्टी फील देता है, वहीं सस्पेंशन सेटअप थोड़ा हार्ड है, जिससे खराब सड़कों पर झटके सीधे कमर तक पहुंचते हैं। खासकर फ्रंट सस्पेंशन काफी जर्की महसूस होता है। इसके बावजूद, 14-इंच के बड़े व्हील्स और हल्का वजन (118 किलोग्राम) इसे बेहतरीन हैंडलिंग और स्टेबिलिटी देते हैं।
डिज़ाइन और लुक्स
2025 मॉडल में SR 160 का डिज़ाइन और भी मस्कुलर और शार्प हो गया है। फ्रंट एप्रन में अब ज्यादा एंगुलर कट्स और कर्व्स दिए गए हैं। पीछे की ओर ध्यान दें तो X-शेप वाली टेललाइट और नया स्प्लिट-लुक सीट डिज़ाइन इसे एक स्पोर्ट्स स्कूटर का फील देता है। हेडलाइट अब LED हो गई है और DRLs भी इसमें शामिल हैं, जो रात में राइडिंग को आसान और स्टाइलिश बनाते हैं।
डिजिटल कंसोल और फीचर्स
नई SR 160 में अब बड़ा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है जो स्पीडोमीटर, टैकोमीटर, ट्रिप मीटर, फ्यूल गेज, एवरेज स्पीड, टॉप स्पीड रिकॉर्डर और क्लॉक जैसी कई जानकारी दिखाता है। हालांकि इसमें Bluetooth कनेक्टिविटी स्टैंडर्ड रूप से नहीं है, लेकिन ₹2,500 एक्स्ट्रा देकर इसे ऐड किया जा सकता है।
ब्रेकिंग और सेफ्टी
ब्रेकिंग की बात करें तो फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक का कॉम्बिनेशन दिया गया है। साथ ही सिंगल चैनल ABS भी मौजूद है जो अचानक ब्रेक लगाने पर स्कूटर को कंट्रोल में रखने में मदद करता है। ब्रेक्स का रिस्पॉन्स और फील दोनों ही अच्छे हैं, खासकर फ्रंट ब्रेक की बाइट काफी इंप्रेसिव है।
सीटिंग और यूटिलिटी
SR 160 की सीटिंग पोजिशन काफी एर्गोनोमिक है। सीधा बैठने का पॉस्चर लंबे समय तक थकाता नहीं है, लेकिन सीट थोड़ी फर्म लग सकती है, खासकर शॉर्ट राइड्स पर। अंडरसीट स्टोरेज औसत है और फुटबोर्ड पर स्पेस भी सीमित है, जिससे सामान रखने में थोड़ी परेशानी हो सकती है। हालांकि USB चार्जर और बूट लैंप जैसे छोटे लेकिन काम के फीचर्स इसे थोड़ा यूटिलिटी फ्रेंडली बनाते हैं।
माइलेज और फ्यूल टैंक
SR 160 का माइलेज लगभग 35 kmpl है जो एक 160cc स्कूटर के लिए ठीक-ठाक माना जा सकता है। 6 लीटर का फ्यूल टैंक लंबी दूरी की राइड्स के लिए पर्याप्त है, लेकिन बार-बार फ्यूलिंग से बचने के लिए आपको माइलेज को ध्यान में रखना होगा।
कौन खरीदे Aprilia SR 160?
अगर आप एक ऐसा स्कूटर चाहते हैं जो देखने में स्टाइलिश हो, परफॉर्मेंस में बाइक की तरह हो और राइड करने में मज़ा दे, तो Aprilia SR 160 एक शानदार विकल्प है। हालांकि इसकी कीमत और हार्ड सस्पेंशन इसे हर किसी के लिए उपयुक्त नहीं बनाते। यह उन लोगों के लिए है जो स्कूटर से भी थोड़ा एड्रेनालिन रश चाहते हैं।
निष्कर्ष
Aprilia SR 160 सिर्फ एक स्कूटर नहीं, बल्कि परफॉर्मेंस और प्रीमियम लुक्स का कॉम्बिनेशन है। यह उन यूज़र्स के लिए बना है जो दोपहिया से स्टाइल और स्पीड दोनों की उम्मीद रखते हैं। हालांकि कीमत थोड़ी ऊंची है और राइड क्वालिटी हर किसी को पसंद नहीं आएगी, फिर भी अगर आप एक यंग और स्पोर्टी स्कूटर की तलाश में हैं, तो SR 160 आपको निराश नहीं करेगा।
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