भारतीय मोटरसाइकिल बाजार में मिड-साइज स्पोर्ट्स बाइक्स की डिमांड लगातार बढ़ रही है, और इसी रेस में अब एक और नाम जुड़ चुका है — Aprilia RS 457। यह बाइक सिर्फ एक नया मॉडल नहीं है, बल्कि एक ऐसा प्रयास है जो दर्शाता है कि Aprilia अब भारत को सिर्फ एक बाज़ार नहीं बल्कि एक प्रोडक्शन हब के तौर पर देख रही है। इसकी सबसे खास बात यह है कि यह पूरी तरह भारत में बनाई गई है और यहीं से एक्सपोर्ट भी की जा रही है।
तकनीकी विशेषताएँ (Specifications)
| फीचर | विवरण |
|---|---|
| इंजन | 457cc पैरेलल ट्विन-सिलेंडर |
| पावर | 46.9 bhp |
| टॉर्क | 43.5 Nm |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड (स्लिपर क्लच के साथ) |
| माइलेज | 24 kmpl (अनुमानित) |
| वज़न | 175 किलोग्राम |
| फ्यूल टैंक कैपेसिटी | 13 लीटर |
| ब्रेक्स | 320mm फ्रंट, 220mm रियर |
| सस्पेंशन | USD फोर्क (फ्रंट), मोनोशॉक (रियर) |
| टायर | TVS Eurogrip ProTorq |
| डिस्प्ले | 5 इंच TFT, ब्लूटूथ सपोर्ट |
| राइडिंग मोड्स | Eco, Rain, Sport |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | 3-लेवल, डिसएबल विकल्प सहित |
| ABS | डुअल चैनल, रियर ऑफ ऑप्शन |
आक्रामक लुक और आकर्षक डिज़ाइन
Aprilia RS 457 का डिज़ाइन पहली ही नज़र में रेस-रेडी महसूस कराता है। इसका फ्रंट फेयरिंग, जिसमें शार्प एलईडी हेडलाइट्स एकदम सटीक तरीके से फिट की गई हैं, बाइक को एक एग्रेसिव स्टाइल देता है। इसका लुक काफी हद तक Aprilia RS 660 से प्रेरित लगता है, लेकिन इसे भारतीय युवाओं की पसंद के अनुसार ट्वीक किया गया है। बाइक की साइड प्रोफाइल में एल्युमिनियम फ्रेम का हिस्सा दिखता है, जो इसकी रेसिंग अपील को और भी बढ़ाता है। टेल सेक्शन स्लिक और कॉम्पैक्ट है, लेकिन पिलियन सीट के लिए भी अच्छी-खासी जगह दी गई है।
पावरफुल इंजन और स्मूद परफॉर्मेंस
Aprilia RS 457 में दिया गया है 457cc का पैरेलल-ट्विन इंजन जो 46.9 bhp की पावर और 43.5 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है, जिसमें स्लिपर क्लच भी मौजूद है। इसके साथ ही इसका एग्जॉस्ट साउंड भी एकदम स्पोर्टी और डीप टोन वाला है, जो बाइक के किरदार को और ज्यादा आकर्षक बनाता है।
बाइक की राइडिंग एक्सपीरियंस की बात करें तो इसका इंजन लो और मिड रेंज में खासा टॉर्की है, जिससे शहर में कम गियर शिफ्ट में भी स्मूद राइड मिलती है। हाईवे और ट्रैक दोनों पर इस बाइक की परफॉर्मेंस संतोषजनक है।
फीचर्स का जबरदस्त कॉम्बिनेशन
Aprilia RS 457 को सिर्फ लुक्स और इंजन पर ही नहीं बल्कि फीचर्स पर भी खूब ध्यान दिया गया है। इसमें 5-इंच की TFT डिस्प्ले दी गई है जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आती है। इस डिस्प्ले के जरिए कॉल रिसीव करना और म्यूजिक कंट्रोल करना भी संभव है।
इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स की बात करें तो बाइक में तीन राइडिंग मोड (Eco, Rain और Sport) मिलते हैं, जो थ्रॉटल रिस्पॉन्स को अलग-अलग सेटिंग्स के अनुसार बदलते हैं। इसके अलावा, तीन-लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल, डुअल चैनल ABS (जिसका रियर ABS ऑफ भी किया जा सकता है), और स्लिपर क्लच इसे एक कम्प्लीट इलेक्ट्रॉनिक पैकेज बनाते हैं।
सस्पेंशन और राइड क्वालिटी
बाइक के चेसिस की बात करें तो इसमें ट्विन-स्पार एल्युमिनियम फ्रेम दिया गया है, जो इसे हल्का और मजबूत बनाता है। फ्रंट में प्रीलोड एडजस्टेबल USD फोर्क्स और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन दिया गया है। ये दोनों मिलकर बाइक को ट्रैक और खराब सड़कों पर भी स्थिर बनाए रखते हैं।
ब्रेकिंग सिस्टम में आगे 320mm और पीछे 220mm के डिस्क ब्रेक्स हैं। हालांकि, इसके ब्रेक पैड ऑर्गेनिक टाइप के हैं, जिससे एक्स्ट्रा ब्रेकिंग बाइट की थोड़ी कमी महसूस होती है। लेकिन आप चाहें तो कंपनी से सिन्टर्ड ब्रेक पैड्स या क्विकशिफ्टर का विकल्प ले सकते हैं।
वज़न, फ्यूल कैपेसिटी और माइलेज
Aprilia RS 457 का कर्ब वज़न 175 किलोग्राम है और इसमें 13 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है। इस बाइक की माइलेज करीब 24 किलोमीटर प्रति लीटर बताई जा रही है, जो इस पावरफुल कैटेगरी की स्पोर्ट्स बाइक के लिए संतोषजनक है।
कीमत और कलर ऑप्शंस
इस बाइक की ऑन-रोड कीमत अहमदाबाद में ₹4,81,488 है। यह कीमत इसे इस सेगमेंट की अन्य बाइक्स जैसे KTM RC 390, Kawasaki Ninja 300/400, और BMW G310 RR के साथ कड़ी टक्कर में लाकर खड़ा करती है। RS 457 तीन रंगों में उपलब्ध है — Opalescent Light, Prismatic Dark और Racing Stripes, जिनमें से प्रत्येक वेरिएंट काफी आकर्षक और युनिक लगता है।
भारत में बनी, दुनिया में चली
यह बाइक सिर्फ भारत के लिए नहीं बल्कि ग्लोबल मार्केट के लिए भी बनी है। इसे देखकर साफ समझ आता है कि Aprilia ने भारत को एक प्रोडक्शन हब के तौर पर बहुत गंभीरता से लिया है। इससे यह उम्मीद की जा सकती है कि आने वाले समय में और भी इंटरनेशनल क्वालिटी वाली बाइक्स भारत में असेंबल और एक्सपोर्ट की जाएंगी।
एक्सपर्ट ओपिनियन: परफेक्ट बाइक, लेकिन थोड़ी महंगी
अगर कोई युवा राइडर एक स्टाइलिश, टेक्नोलॉजी से लैस और परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड बाइक की तलाश में है, तो Aprilia RS 457 एक शानदार विकल्प हो सकती है। इसका डिज़ाइन किसी भी रेसिंग फैन का दिल जीतने में सक्षम है और इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स की भरमार इसे प्रीमियम महसूस कराती है।
हालांकि, इसकी कीमत कुछ राइडर्स को थोड़ी ज्यादा लग सकती है, खासकर जब आप इसे KTM RC 390 जैसे विकल्पों से तुलना करते हैं। साथ ही, Aprilia की आफ्टर सेल्स सर्विस भारत में थोड़ी कमजोर मानी जाती रही है, जिसे कंपनी को अब सुधरने की ज़रूरत है।
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